A utilização de fontes renováveis de energia, como o biodiesel, pode coibir o uso dos combustíveis fósseis empregados na geração de potência e no transporte rural. Neste trabalho, avaliou-se o impacto operacional da aplicação do biodiesel de mamona em um motor diesel automotivo e em um motor diesel estacionário de médio porte, estudando-se as alterações provenientes da utilização deste biocombustível puro preaquecido e, como misturas, B10 e B20. Observou-se em bancada a viabilidade de aplicação das misturas B10 e B20, tanto em mobilidade quanto em geração de trabalho elétrico, pois as mesmas obtiveram desempenho similar ou superior ao do diesel mineral. Contudo, resultados inferiores de torque de frenagem e um aumento no consumo específico foram obtidos com o biodiesel de mamona preaquecido B100 com relação ao óleo diesel.
Biodiesel; Óleo de Mamona; Motor Diesel; Ensaio Dinamométrico
