RESUMO

O gerenciamento automático de produtividade (APM) presente no trator agrícola é uma ferramenta importante que auxilia na operação, aumentando a eficiência e rendimento energético. O objetivo do experimento foi comparar o desempenho operacional e energético de um trator articulado de 373 kW equipado com APM e com o modo manual da transmissão e rotação do motor, sob diferentes velocidades reais. O experimento foi conduzido no delineamento de blocos casualizados em esquema de parcelas subdivididas, sendo as parcelas constituídas de dois modos de transmissão (manual e automático) e as subparcelas de quatro velocidades reais (4, 6, 8 e 10 km h^-1), com cinco repetições, totalizando 40 unidades experimentais. Foram monitorados a patinagem dos rodados, rotação do motor, consumo horário e específico de combustível, força, potência e rendimento na barra de tração, velocidade operacional e eficiência térmica do motor. Os dados coletados foram submetidos à análise de variância, sendo o primeiro fator analisado pelo teste de Tukey, e o segundo fator e as interações por análise de regressão. No modo automático a rotação do motor e a patinagem dos rodados foram menores sem comprometer as demais variáveis. Além disso, este modo, a 4 e 6 km h^-1, demonstrou uma vantagem energética, que requer menor consumo de combustível por hora. Além disso, o modo manual apresentou maior eficiência térmica em velocidades mais baixas quando comparado com o modo automático, que apresentou um aumento linear.

Palavras-chave:
rotação do motor; consumo de combustível; eficiência térmica do motor